外观时尚感有明显提升，东风风神L7北京车展实拍图曝光

近日，在2024年车展上，东风风神旗下全新SUV L7车型公布了售价，同时也与广大消费者见面，新车在前脸部分采用了全新的设计理念，确实更加的前卫。

具体来看，作为新能源车，当然有着大面积封死的车鼻造型，简化了之前各种独具特色的格栅，变为了贯穿式灯带连接左右两侧扁平的大灯组，没有采用分体式大灯，可以给予好评。整个车鼻有着不错的立体感，突出的结构在左右两侧收拢引出了弯折的镀铬条，带出了醒目的弯钩状装饰条和特殊的雾灯区域细节，显得相当的时尚。梯形下格栅则有效地增强了层次感，还有额外的一侧前唇进一步增强了高级和精致的属性。

在车身侧面，新车当然基本维持了皓极车型标志性的设计理念，低矮运动的线条，略带下坠的车顶，特殊的悬浮式D柱交汇，错落式的隐藏式车门把手等元素都不会缺席，大尺寸轮毂采用了气动构造，侧裙处还有着特殊装饰条提升质感。在车尾部分，尾灯位于高位，粗壮红色灯带左右两侧有着点阵式的白色灯组，镶嵌于后风挡引出的平台状翘起之下。尾箱线条凹凸有致，后保险杠部分再度突出，加入了特殊的亮面装饰区域，让整车的风格形成统一。

在内饰部分，新车采用了悬浮式大屏液晶屏，配液晶表盘组成的双屏系统，环抱式的中控台面加入了多层次堆叠和覆盖，撞色配色六边形空调出风口等元素，扶手箱前端区域则是开放式储物格，手机无线充电面板和背架，怀挡机构成为新时代的标配，方向盘采用了上下双平底双色布局，并有着混动标识提升了运动感。在动力方面，新车则相当的务实，搭载了同级别最为流行的1.5T发动机和电动机组成的插电混动总成，发动机最大功率154马力，综合最大功率340马力，综合扭矩615牛米有着不错的参数。

只是4档DHT这个档位实在是多，结构有些复杂，百公里亏电油耗可低至NEDC工况3.8升，有着不错的参数，与之匹配的则是17或30千瓦时锂电池组，纯电续航里程分别为110公里和205公里，综合续航里程可超过1500公里，同样相当的彪悍，未来能有怎样的表现，非常值得期待。